渣漿泵的軸承組件的結(jié)構(gòu)型式有很多，軸承配組也不相同，渣漿泵廠家推薦一種軸承配組形式。
渣漿泵廠家推薦的這種結(jié)構(gòu)的軸承組件的優(yōu)點很多，列舉一下：
1.采用采用疏通型迷宮密封。疏通型迷宮密封，就是采用稀有潤滑時，在前后軸承壓蓋上設(shè)置2-3道迷宮槽并施之與油室相同
2.采用軸承組件整體軸向調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。軸承組件整體軸向調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，即是在前后軸承壓蓋上分別各設(shè)兩個六角頭螺栓，用這兩組螺栓來調(diào)節(jié)軸承體的軸向位置，即調(diào)節(jié)葉輪扣環(huán)處的間隙，使其達到最小，以提高泵的容積效率。

這種配組型式是后軸承只取一盤雙列圓錐滾子軸承，同時承受泵的軸向力和徑向力。這種軸承的特點是承載能力大，故常用于多級串聯(lián)泵。

渣漿泵廠家 推薦這種軸承有不足之處：
1.由于該軸承結(jié)合形狀復(fù)雜，滾體和滾道均未錐形，故制造時常采用配作法。所以，兩個內(nèi)座圈，不能相互調(diào)頭安裝，即必須對號入座組裝使用。更不能與另外的軸承拆配組裝使用。
2.這種軸承的滾體大端端面與內(nèi)座圈與之相配的擋肩端面呈滑動摩擦，故其運轉(zhuǎn)時的溫度會高一些。
渣漿泵廠家推薦的這種結(jié)構(gòu)的軸承組件要注意兩點,一是迷宮槽不要少于兩道，且有一定的收油量；二是回油槽應(yīng)有足夠的通流能力，能保證迷宮槽所收容的由順暢的流回油室。