1994年。儲(chǔ)川對(duì)大中型泵站汽蝕破壞進(jìn)行了調(diào)查和分析。調(diào)查南方三省45座泵站將近千臺(tái)。在這些泵站中，軸流泵站37座。調(diào)查指出，大中型泵站關(guān)于渣漿泵汽蝕破壞，除了葉輪葉片發(fā)生嚴(yán)重汽蝕外，葉輪外圈因汽蝕而發(fā)生嚴(yán)重發(fā)熱汽蝕破壞。還指出發(fā)生較嚴(yán)重的泵站。

       如果泵內(nèi)發(fā)生汽蝕，所產(chǎn)生的氣泡從泵的低壓區(qū)向出口高壓區(qū)移動(dòng)，在這里氣泡崩裂，同時(shí)產(chǎn)生極高的水擊壓力。材料表面受到?jīng)_擊作用，產(chǎn)生凹凸不平，隨之破壞，出現(xiàn)連通的空穴。這種現(xiàn)象，稱為汽蝕損壞或者破壞，或者叫作侵蝕，也有叫作銹斑現(xiàn)象。

       渣漿泵汽蝕破壞部位，不僅僅局限于葉片上，而且也發(fā)生在葉輪蓋板上處。該處壓力突然升高，促使汽蝕發(fā)展。汽蝕嚴(yán)重時(shí)，可以在葉片葉端、葉輪、隔舌以及誘導(dǎo)輪上發(fā)生其實(shí)破壞。
      混流泵和軸流泵汽蝕破壞 部位，有葉輪入口處、葉片葉端以及葉端相對(duì)應(yīng)的泵體處，緊靠葉輪入口處的吸入喇叭管上，導(dǎo)葉進(jìn)口部位等。
     渣漿泵汽蝕破壞的影響因素，從大的方面來看，有流體物理特性、流體流動(dòng)和材料幾個(gè)方面，總而言之，水泵汽蝕破壞，通常是運(yùn)行，檢修等各種因素的作用結(jié)果。