想要防止渣漿泵氣蝕，就要了解 渣漿泵氣蝕原因。
泵運轉(zhuǎn)時，液體的速度和壓力是變化的，通常壓力最低的地方是葉輪的入口處；

當液體的汽化壓力值與被泵吸進液體的絕對壓力值相同時，這時液體會由于汽化現(xiàn)象而開始產(chǎn)生蒸汽，并形成蒸汽氣泡，這也就是我們所說的汽化現(xiàn)象；

由于氣化現(xiàn)象產(chǎn)生的氣泡內(nèi)是汽化壓力，而這些氣泡隨液體一起向前流動直到某處高壓區(qū)時，氣泡外圍的壓力會大于汽化壓力，于是就產(chǎn)生了汽壓差；

在汽壓差的作用下，氣泡會受到壓迫而破裂，然后重新凝結(jié)，此時液體會迅速充填空隙，在液體高速填充空隙的過程中高速運動的液體質(zhì)點會對金屬材料表面產(chǎn)生強烈沖擊作用；

這種沖擊壓力很大，頻率也很高，金屬材料表面在受到連續(xù)不斷的沖擊后材料會由于出現(xiàn)疲勞損傷而脫落，進而導致材料的流失，通常渣漿泵汽蝕發(fā)生的部位在葉輪出口處和蝸殼進口處

輸送磨蝕性顆粒介質(zhì)的渣漿泵，在電力、冶金等行業(yè)，大多采用倒灌吸人方式，因而真空汽蝕現(xiàn)象較少，而氣體氣蝕卻廣泛存在。

從上述分析可知：氣體 渣漿泵氣蝕產(chǎn)生的原因是由于液體中混合了氣泡，因此防止氣蝕的主要措施是盡量設法避免氣泡進入泵內(nèi)。

渣漿泵氣蝕液體中混合氣泡的形成原因：
(1)除渣時渣塊孔隙內(nèi)往往隱藏氣泡，極易混入液體內(nèi)，并隨液體流人泵內(nèi)。

(2)液體進入灰池或料池時的水力沖擊，會造成液體翻滾裹人氣泡。

(3)因倒灌，液面水位太低、吸人灰池體積太小或吸人口位置不合理等原因，造成吸人口形成漩渦并帶進氣體。

(4)吸人管路裝置或泵的軸封填料部位密封不嚴，造成空氣進入。

(5)加入發(fā)泡劑或特種添加劑后產(chǎn)生的氣泡。